Torino vuol dire Piemonte. storia d'Italia, fiumi e montagne a colpo d'occhio. Nel Piemonte dove Cavour fece costruire un reticolo fittissimo di ferrovie (che i contemporanei sono riusciti in buona parte a chiudere con giustificazioni risibili a beneficio del trasporto - privato, ovviamente - su gomma) ancora resiste - e resisterà di sicuro, statene certi - una "chicca" ferroviaria d'altri tempi: la cremagliera da Sassi a Superga.
E' classificata come tranvia, anche se non corre in mezzo alle strade cittadine ma si inerpica con rampe ardite dal quartiere di Rosa-Sassi alla sommità della collina di Superga. Sono appena tre chilometri di binario, ma con particolarità storico-tecniche di sicuro interesse.
La motorizzò Tommaso Agudio nella seconda metà dell'Ottocento con il suo sistema di trazione a fune, tanto da farla classificare impropriamente come "funicolare" anche se non c'era la classica fune traente ma con la fune laterale si trasmetteva il moto ai meccanismi sulla locomotiva. Nel 1935 fu poi trasformata come la vediamo oggi, con una cremagliera centrale e l'alimentazione a terza rotaia laterale.
Vi fanno servizio le carrozze originali del 1884, mosse da elettromotrici più che ottantenni. Un esempio che non ha pari in tutta Europa. Sembra strano in Italia, ma è un nostro primato e teniamocelo stretto stretto.
Il DVD documenta la preparazione laboriosa del convoglio che per tutta la giornata trasporterà turisti su e giù per la collina: la composizione, la partenza e la vista dalla testa del treno nella salita e nella discesa. Vedute mozzafiato del panorama, dalla linea e dalla collina dove la Basilica di Superga campeggia austera e imponente.
Una visita al sacrario del "Grande Torino" e poi giù verso il quartiere Sassi, per salutare un gioiello di tecnologia degli scorsi secoli ancora oggi in piena efficienza. Riprese a bordo e da terra, un montaggio dinamico che fa apprezzare l'originale vita di questa tranvia.
Il video, realizzato nel 2017, ha la durata di 53 minuti. Per averlo basta un clic!
One man film - Realizzato da Rail Production - 2017.
Rimborso spese € 19,90 (per l'estero € 21,90)
