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Le Isole Baleari sono a portata di mano per un appassionato di ferrovie: o per un viaggio o per una crociera prima o poi non è difficile metterci piede. Il vero appassionato di ferrovie, però, deve aver il coraggio di dire no, almeno per una giornata, alle spiagge isolane e farsi portare con un precisissimo taxi a Placa de Espana, una piazza a dieci minuti d'auto dal porto. Lì le linee ferroviarie di Maiorca hanno capolinea attigui e, tralasciando per ora la linea della metropolitana maiorchina, saremo pronti per il viaggio che i due DVD del n. 55 de La Grande Ferrovia vi documentano.

Dal 1912 la ferrovia a scartamento ridotto per Sóller collega questa cittadina sul versante di nord-ovest di Maiorca con il capoluogo; e dalla stazione di Sóller, una linea tranviaria ci condice tranquillamente al porto. Il tutto su veicoli ferroviari dei primi del Novecento su un binario a scartamento inglese di "tre piedi" (914 mm).

I treni in teak attandono i viaggiatori nello scalo di Palma e, appena partiti, attraversano le vie cittadine come fossero un tram, in completa promiscuità col traffico di auto; poi la linea si inoltra verso la Sierra de Tramuntana e sale pian piano al ritmo scandito delle giunzioni sulle rotaie verso il Tunnel Maior, una galleria di quasi tre chilometri che permette alla linea di pervenire sul versante opposto della montagna e poter scndere dolcemente verso Sóller.

Lo spettacolo dei tram cittadini non ha pari: con lo stesso scartamento del treno, ma con differente tensione di alimentazione, i tram del 1913 sfiorano motocicli parcheggiati e tavolini dei bar all'aperto per dirigersi verso il mare con un percorso di quasi sei chilometri. finestrini aperti e tendine svolazzanti sono la regola, l'aria climatizzata una chimera che nessuno reclama, neanche in un'estate torrida.

Il video, realizzato nel 2018, è su due DVD della durata di 71+34 minuti. Per averlo basta un clic!

One man film - Realizzato da Rail Production - 2018.

Rimborso spese  € 24,90 cad. (per l'estero € 26,90 cad.)